中央発條
へ投稿
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
決算書
貸借対照表(B/S)
【見方】一般に、経営が安定している会社は、黄色の部分の割合が大きく、色のバランスが毎年ほぼ同じになります。
円グラフにマウスをのせると項目を表示
損益計算書（P/L）
【見方】紫色の部分が円の左側にあるとき、会社の純利益がプラスです。一般に、純利益がプラスであり、紫色の割合は大きいほうが望ましいと言えます。
円グラフにマウスをのせると項目を表示
キャッシュフロー計算書（C/F）
【見方】赤色の部分が円の右側にあるとき、会社は本業が順調であると言えます。一般に、赤色の部分が右側にあり、その割合は大きいほうが望ましいです。
円グラフにマウスをのせると項目を表示
企業概要
| ホームページ | https://www.chkk.co.jp/ |
|---|---|
| 住所(Googleストリートビュー) | 名古屋市緑区鳴海町字上汐田68 |
| 従業員数（単独） | 1123 |
| 従業員数（連結） | 3017 |
| 平均年齢（単独） | 44.1 |
| 平均勤続年数（単独） | 21.5年 |
| 平均年収（単独） | 655万円(第1,587位)
|
| 業種 | 金属製品 |
| 決算月 | 3月 |
| 一株当たりの配当金 | 100.00 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
| 経営課題・リスク等 |
サステナビリティ 対処すべき課題 事業等のリスク 経営上の重要な契約等 研究開発活動 設備投資等の概要 |
配信情報
- 情報が見つかりませんでした。
ニュース
最新の情報を確認しています...- 中央発條、爆発事故の復旧費用などは9億円 新社長に北浦啓一氏が就任（日刊自動車新聞） - Yahoo!ニュース
- 中央発條、爆発事故の再発防止策を公表 人的ミスは否定 被災ラインの復旧時期は未定 - 日刊自動車新聞 電子版
- 中央発條社長が爆発事故を陳謝 名古屋 - nhk.or.jp
ブログ
- 最新の情報を確認しています...
大株主 (2024)
 トヨタ自動車
|
24.39% |
|---|---|
| 愛知製鋼
|
7.58% |
 日本マスタートラスト信託銀行 |
6.96% |
| 中発取引先持株会 |
5.65% |
| 中発従業員持株会 |
4.48% |
役員
| 代表取締役社長 | |
|---|---|
| 取締役執行役員(代表取締役)営業本部長、調達本部長 | |
| 取締役執行役員経営管理本部長 | |
| 取締役 | |
| 取締役 |
小出健太EDINET提出書類
- 25.02.18
-
訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書）
- 25.02.18
-
変更報告書
- 24.11.11
-
確認書
- 24.11.11
-
半期報告書－第102期(2024/04/01－2025/03/31)
- 24.07.01
-
訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書）
就職・転職
採用情報URL
