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東日本旅客鉄道
決算書 貸借対照表（B/S）
貸借対照表（B/S）を円グラフで表しており、円の大きさが総資産の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
このチャートの見方| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 173,908 | 153,967 |
198,130 |
171,194 |
215,193 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
804,867 | 703,657 |
700,276 |
735,807 |
837,591 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 6,692,223 | 6,962,034 |
7,118,150 |
7,177,855 |
7,214,561 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 109,757 | 124,280 |
150,825 |
169,970 |
198,805 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 578,921 | 593,121 |
749,039 |
836,598 |
885,749 |
| 総資産 資産合計。 | 8,359,676 | 8,537,059 |
8,916,420 |
9,091,424 |
9,351,899 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 2,358,500 | 2,466,718 |
2,973,340 |
2,639,814 |
2,472,827 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 2,934,002 | 2,924,145 |
3,408,053 |
4,056,682 |
4,405,821 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 3,067,174 | 3,146,196 |
2,535,027 |
2,394,928 |
2,473,251 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 8,359,676 | 8,537,059 |
8,916,420 |
9,091,424 |
9,351,899 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年3月31日 | 2022年6月30日 | 2022年9月30日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 171,194 | - | - | - | 215,193 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
735,807 | - | - | - | 837,591 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 7,177,855 | - | - | - | 7,214,561 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 169,970 | - | - | - | 198,805 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 836,598 | - | - | - | 885,749 |
| 総資産 資産合計。 | 9,091,424 | - | - | - | 9,351,899 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 2,639,814 | - | - | - | 2,472,827 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 4,056,682 | - | - | - | 4,405,821 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 2,394,928 | - | - | - | 2,473,251 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 9,091,424 | - | - | - | 9,351,899 |
※単位：百万円
東海旅客鉄道
決算書 貸借対照表（B/S）
貸借対照表（B/S）を円グラフで表しており、円の大きさが総資産の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
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| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 587,867 | 406,408 |
340,509 |
331,651 |
674,640 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
3,042,825 | 2,976,274 |
2,683,323 |
2,351,113 |
2,037,645 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | 4,706,673 | 4,925,199 |
5,176,757 |
5,407,662 |
5,612,601 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | 77,571 | 91,141 |
110,456 |
142,072 |
159,401 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | 880,809 | 1,204,104 |
1,289,325 |
1,218,021 |
1,030,122 |
| 総資産 資産合計。 | 9,295,745 | 9,603,126 |
9,600,370 |
9,450,519 |
9,514,409 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | 1,077,660 | 1,011,721 |
1,161,714 |
1,039,056 |
998,913 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | 4,746,790 | 4,759,571 |
4,796,141 |
4,847,384 |
4,756,241 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 3,471,295 | 3,831,834 |
3,642,515 |
3,564,079 |
3,759,255 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | 9,295,745 | 9,603,126 |
9,600,370 |
9,450,519 |
9,514,409 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | - | 674,640 | - | - | 639,252 |
| その他流動資産
現預金等以外の流動資産。 売掛金・受取手形・立替金・前払費用など。 |
- | 2,037,645 | - | - | 2,016,173 |
| 有形固定資産 建物・構築物・機械・器具備品・車両・土地など。 | - | 5,612,601 | - | - | 5,676,474 |
| 無形固定資産 連結調整勘定・営業権・特許権など。 | - | 159,401 | - | - | 162,174 |
| 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。 | - | 1,030,122 | - | - | 1,235,256 |
| 総資産 資産合計。 | - | 9,514,409 | - | - | 9,729,329 |
| 流動負債 買掛金・支払手形・短期借入金・前受金・賞与引当金など。 | - | 998,913 | - | - | 943,800 |
| 固定負債 長期借入金・社債・退職給与引当金など。 | - | 4,756,241 | - | - | 4,717,641 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | - | 3,759,255 | - | - | 4,067,888 |
| 負債資本合計 負債と資本の合計。総資産の金額と一致する。 | - | 9,514,409 | - | - | 9,729,329 |
※単位：百万円
東日本旅客鉄道
決算書 損益計算書（P/L）
損益計算書（P/L）を円グラフで表しており、円の大きさが売上高の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 3,002,043 | 2,946,639 |
1,764,584 |
1,978,967 |
2,405,538 |
| 売上合計 | 3,002,043 | 2,946,639 |
1,764,584 |
1,978,967 |
2,405,538 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 1,921,527 | 1,933,703 |
1,724,644 |
1,596,068 |
1,687,833 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
785,299 | 814,507 |
617,841 |
477,847 |
618,472 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 2,706,826 | 2,748,210 |
2,342,485 |
2,073,915 |
2,306,305 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 1,080,516 | 1,012,936 |
39,940 |
382,899 |
717,705 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
428,619 | 284,174 |
-703,591 |
-180,502 |
128,375 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 295,217 (9.8%) |
198,429 (6.7%) |
-577,901 (-32.7%) |
-94,948 (-4.8%) |
99,233 (4.1%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 295,217 | 198,429 |
-577,901 |
-94,948 |
99,233 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年3月31日 | 2022年6月30日 | 2022年9月30日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | - | - | - | - | - |
| 売上合計 | - | - | - | - | - |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | - | - | - | - | - |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
- | - | - | - | - |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | - | - | - | - | - |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | - | - | - | - | - |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
- | - | - | - | - |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - |
- |
- |
- |
- |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - | - | - | - | - |
※単位：百万円
東海旅客鉄道
決算書 損益計算書（P/L）
損益計算書（P/L）を円グラフで表しており、円の大きさが売上高の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 1,878,137 | 1,844,647 |
823,517 |
935,139 |
1,400,285 |
| 売上合計 | 1,878,137 | 1,844,647 |
823,517 |
935,139 |
1,400,285 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | 970,811 | 991,462 |
843,758 |
773,583 |
847,847 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
468,610 | 455,303 |
181,313 |
213,484 |
333,020 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | 1,439,421 | 1,446,765 |
1,025,071 |
987,067 |
1,180,867 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | 907,326 | 853,185 |
-20,241 |
161,556 |
552,438 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
630,271 | 573,436 |
-268,576 |
-66,745 |
306,132 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 438,716 (23.4%) |
397,882 (21.6%) |
-201,554 (-24.5%) |
-51,928 (-5.6%) |
219,418 (15.7%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 438,716 | 397,882 |
-201,554 |
-51,928 |
219,418 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | - | - | - | - | 455,472 |
| 売上合計 | - | - | - | - | 455,472 |
| 売上原価 売上高に対応する商品等の仕入原価や製造原価。 | - | - | - | - | 217,559 |
| その他費用収益
販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 一般的にはプラスとなりますが、営業外収益や特別利益が多いときはマイナスになります。 |
- | - | - | - | 114,222 |
| 費用等合計 (売上原価)＋(その他費用収益) | - | - | - | - | 331,781 |
| 売上総利益 (売上高)−(売上原価)。「粗利益」とも言う。 | - | - | - | - | 237,913 |
| 税引前当期利益
(売上合計)−(費用等合計)＋(法人税等) 法人税等を差し引く前の当期利益。マイナスの場合は税引前当期損失。 |
- | - | - | - | 176,206 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - |
- |
- |
- |
123,691 (27.2%) |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - | - | - | - | 123,691 |
※単位：百万円
東日本旅客鉄道
決算書 キャッシュフロー計算書（C/F）
キャッシュフロー計算書（C/F）を円グラフで表しており、円の大きさが総キャッシュフロー（現金の流れ）の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
663,980 | 548,342 |
-189,805 |
194,494 |
582,531 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-594,425 | -701,601 |
-749,397 |
-526,358 |
-565,511 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-120,693 | 43,409 |
983,385 |
304,642 |
26,830 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | -56 | -97 |
-17 |
282 |
124 |
| 現預金等純増減額 | -51,194 | -109,947 |
44,166 |
-26,940 |
43,974 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年3月31日 | 2022年6月30日 | 2022年9月30日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
- | - | - | - | - |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
- | - | - | - | - |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
- | - | - | - | - |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | - | - | - | - | - |
| 現預金等純増減額 | - | - | - | - | - |
※単位：百万円
東海旅客鉄道
決算書 キャッシュフロー計算書（C/F）
キャッシュフロー計算書（C/F）を円グラフで表しており、円の大きさが総キャッシュフロー（現金の流れ）の大きさを表します。
【左半円：企業のお金の使い道】 【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
600,320 | 595,226 |
-169,354 |
71,746 |
486,706 |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
-597,502 | -552,494 |
-134,718 |
-153,049 |
-175,036 |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
-33,635 | -32,993 |
262,638 |
-19,178 |
-220,604 |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | 0 | 0 |
0 |
0 |
0 |
| 現預金等純増減額 | -30,817 | 9,739 |
-41,434 |
-100,481 |
91,066 |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
- | - | - | - | - |
| 投資活動によるキャッシュフロー
投資活動によるキャッシュフロー。 設備投資や出資などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は設備や投資有価証券などの売却、マイナスの場合は設備や投資有価証券などの購入。 |
- | - | - | - | - |
| 財務活動によるキャッシュフロー
財務活動によるキャッシュフロー。 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。プラスの場合は借り入れ、マイナスの場合は返済。 |
- | - | - | - | - |
| 現預金等の換算差額 為替変動などによる現預金等の換算差額。 | - | - | - | - | - |
| 現預金等純増減額 | - | - | - | - | - |
※単位：百万円
東日本旅客鉄道
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 173,908 | 153,967 | 198,130 | 171,194 | 215,193 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 2,705,184 | 2,809,369 | 2,181,570 | 2,047,407 | 2,132,049 |
| 売上高 | 3,002,043 | 2,946,639 | 1,764,584 | 1,978,967 | 2,405,538 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 295,217 | 198,429 | -577,901 | -94,948 | 99,233 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
663,980 | 548,342 | -189,805 | 194,494 | 582,531 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
3.53% | 2.32% | -6.48% | -1.04% | 1.06% |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年3月31日 | 2022年6月30日 | 2022年9月30日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 171,194 | - | - | - | 215,193 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 2,047,407 | - | - | - | 2,132,049 |
| 売上高 | - | - | - | - | - |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - | - | - | - | - |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
- | - | - | - | - |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
-% | -% | -% | -% | -% |
※単位：百万円
| 決算年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全企業数（社） | 3,704 | 3,821 | 3,903 | 3,908 | 3,909 | 3,908 |
| 売上高 | 51位 | 52位 |
84位 |
88位 |
81位 |
80位 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 21位 | 27位 |
3,832位 |
3,834位 |
97位 |
96位 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
17位 | 29位 |
3,866位 |
114位 |
30位 |
29位 |
| 総資産 資産合計。 | 49位 | 50位 |
54位 |
59位 |
61位 |
59位 |
| 現預金等 | 182位 | 219位 |
209位 |
236位 |
205位 |
201位 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 22位 | 21位 |
41位 |
45位 |
47位 |
46位 |
| 現預金等増減 | 3,580位 | 3,732位 |
169位 |
3,753位 |
86位 |
82位 |
東海旅客鉄道
主な指標
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | 587,867 | 406,408 | 340,509 | 331,651 | 674,640 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | 3,387,569 | 3,755,901 | 3,526,766 | 3,449,334 | 3,643,142 |
| 売上高 | 1,878,137 | 1,844,647 | 823,517 | 935,139 | 1,400,285 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 438,716 | 397,882 | -201,554 | -51,928 | 219,418 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
600,320 | 595,226 | -169,354 | 71,746 | 486,706 |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
4.72% | 4.14% | -2.10% | -0.55% | 2.31% |
※単位：百万円
| 決算年月日 | 2022年12月31日 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 | 2023年9月30日 | 2023年12月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現預金等 | - | 674,640 | - | - | 639,252 |
| 利益剰余金 損益取引により発生した剰余金。利益を源泉とした剰余金を示す。 | - | 3,643,142 | - | - | 3,934,333 |
| 売上高 | - | - | - | - | 455,472 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | - | - | - | - | 123,691 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
- | - | - | - | - |
| 総資産利益率(ROA)
(利益)÷(総資産) 企業が持っている総資産が、利益を獲得するためにどのくらい有効活用されているかを示す指標。 |
-% | -% | -% | -% | 1.27% |
※単位：百万円
| 決算年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 現在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全企業数（社） | 3,704 | 3,821 | 3,903 | 3,908 | 3,909 | 3,908 |
| 売上高 | 89位 | 89位 |
178位 |
168位 |
135位 |
133位 |
| 当期純利益 (税引前当期純利益)−(法人税等) | 13位 | 13位 |
3,826位 |
3,832位 |
52位 |
51位 |
| 営業活動によるキャッシュフロー
営業活動に関する現金の流れを表す。 会社の本業によって稼ぎ出した現金であり、プラスである方が好ましい。 |
20位 | 23位 |
3,864位 |
218位 |
37位 |
36位 |
| 総資産 資産合計。 | 43位 | 45位 |
52位 |
58位 |
60位 |
58位 |
| 現預金等 | 71位 | 99位 |
145位 |
155位 |
89位 |
84位 |
| 資本(純資産)合計 資本金・資本準備金・利益剰余金など。 | 19位 | 15位 |
19位 |
23位 |
25位 |
24位 |
| 現預金等増減 | 3,562位 | 286位 |
3,818位 |
3,824位 |
55位 |
51位 |
東日本旅客鉄道
ランキング順位
東海旅客鉄道
ランキング順位
東日本旅客鉄道
大株主
選択された企業の大株主情報を見ることができます。過去5年分のデータを閲覧可能です。
保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。
現在の保有金額 862億円 現在の保有企業数 11件
- 東日本旅客鉄道の大株主
- 東日本旅客鉄道の保有株
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
(日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)) |
20,316千株 5.33% 2264億円 11,145円 |
25,796千株 6.83% 2820億円 10,935円 |
30,082千株 7.97% 2671億円 8,881円 |
52,894千株 14.01% 4532億円 8,569円 |
50,281千株 13.32% 4163億円 8,280円 |
(株式会社日本カストディ銀行(信託口)) |
15,975千株 4.23% 1418億円 8,881円 |
15,212千株 4.03% 1303億円 8,569円 |
15,324千株 4.06% 1268億円 8,280円 |
||
(ＪＲ東日本社員持株会) |
10,276千株 2.69% 1145億円 11,145円 |
10,620千株 2.81% 1161億円 10,935円 |
11,912千株 3.15% 1057億円 8,881円 |
12,693千株 3.36% 1087億円 8,569円 |
13,266千株 3.51% 1098億円 8,280円 |
(株式会社みずほ銀行(常任代理人株式会社日本カストディ銀行)) |
15,520千株 4.07% 1729億円 11,145円 |
14,260千株 3.78% 1559億円 10,935円 |
13,000千株 3.44% 1154億円 8,881円 |
13,000千株 3.44% 1113億円 8,569円 |
13,000千株 3.44% 1076億円 8,280円 |
(株式会社三菱ＵＦＪ銀行) |
9,712千株 2.55% 1082億円 11,145円 |
8,925千株 2.36% 975億円 10,935円 |
8,138千株 2.16% 722億円 8,881円 |
8,138千株 2.16% 697億円 8,569円 |
8,138千株 2.16% 673億円 8,280円 |
(日本生命保険相互会社(常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社)) |
8,015千株 2.1% 893億円 11,145円 |
8,015千株 2.12% 876億円 10,935円 |
8,015千株 2.12% 711億円 8,881円 |
8,015千株 2.12% 686億円 8,569円 |
8,015千株 2.12% 663億円 8,280円 |
(株式会社三井住友銀行) |
8,169千株 2.14% 910億円 11,145円 |
7,507千株 1.99% 820億円 10,935円 |
6,845千株 1.81% 607億円 8,881円 |
6,845千株 1.81% 586億円 8,569円 |
6,845千株 1.81% 566億円 8,280円 |
(STATESTREETBANKWESTCLIENT-TREATY505234(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
5,709千株 1.51% 507億円 8,881円 |
5,984千株 1.58% 512億円 8,569円 |
6,324千株 1.67% 523億円 8,280円 |
||
(三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社(常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社)) |
5,000千株 1.32% 428億円 8,569円 |
5,000千株 1.32% 414億円 8,280円 |
|||
(JPMORGANCHASEBANK385781(常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)) |
7,298千株 1.93% 798億円 10,935円 |
4,821千株 1.28% 399億円 8,280円 |
|||
(第一生命保険株式会社(常任代理人株式会社日本カストディ銀行)) |
8,000千株 2.1% 891億円 11,145円 |
8,000千株 2.12% 874億円 10,935円 |
8,000千株 2.12% 710億円 8,881円 |
5,200千株 1.38% 445億円 8,569円 |
|
(GICPRIVATELIMITED-C(常任代理人株式会社三菱ＵＦＪ銀行)) |
5,905千株 1.56% 524億円 8,881円 |
||||
(日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口５)) |
30,158千株 7.9% 3361億円 11,145円 |
22,282千株 5.9% 2436億円 10,935円 |
東海旅客鉄道
大株主
選択された企業の大株主情報を見ることができます。過去5年分のデータを閲覧可能です。
保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。
現在の保有金額 459億円 現在の保有企業数 5件
- 東海旅客鉄道の大株主
- 東海旅客鉄道の保有株
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
(日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）) |
11,161千株 5.67% 2926億円 26,220円 |
12,597千株 6.39% 3307億円 26,255円 |
15,652千株 7.95% 2999億円 19,165円 |
25,882千株 13.14% 4776億円 18,455円 |
23,378千株 11.87% 4189億円 17,920円 |
(株式会社日本カストディ銀行（信託口）) |
12,777千株 6.49% 2448億円 19,165円 |
12,326千株 6.26% 2274億円 18,455円 |
12,317千株 6.25% 2207億円 17,920円 |
||
(株式会社みずほ銀行) |
8,642千株 4.39% 2266億円 26,220円 |
8,642千株 4.39% 2269億円 26,255円 |
8,642千株 4.39% 1656億円 19,165円 |
7,832千株 3.98% 1445億円 18,455円 |
7,832千株 3.98% 1403億円 17,920円 |
(野村信託銀行株式会社（退職給付信託三菱ＵＦＪ銀行口）) |
7,125千株 3.62% 1868億円 26,220円 |
7,125千株 3.62% 1870億円 26,255円 |
7,125千株 3.62% 1365億円 19,165円 |
7,125千株 3.62% 1314億円 18,455円 |
7,125千株 3.62% 1276億円 17,920円 |
(株式会社三菱ＵＦＪ銀行) |
6,678千株 3.39% 1750億円 26,220円 |
6,278千株 3.19% 1648億円 26,255円 |
6,278千株 3.19% 1203億円 19,165円 |
5,878千株 2.98% 1084億円 18,455円 |
5,478千株 2.78% 981億円 17,920円 |
(日本生命保険相互会社) |
5,000千株 2.54% 1311億円 26,220円 |
5,000千株 2.54% 1312億円 26,255円 |
5,000千株 2.54% 958億円 19,165円 |
5,000千株 2.54% 922億円 18,455円 |
5,000千株 2.54% 896億円 17,920円 |
(農林中央金庫) |
3,350千株 1.7% 878億円 26,220円 |
3,350千株 1.7% 879億円 26,255円 |
3,350千株 1.7% 642億円 19,165円 |
3,350千株 1.7% 618億円 18,455円 |
3,350千株 1.7% 600億円 17,920円 |
(ＪＲ東海社員持株会) |
2,864千株 1.45% 548億円 19,165円 |
2,995千株 1.52% 552億円 18,455円 |
3,130千株 1.59% 561億円 17,920円 |
||
(STATESTREETBANKWESTCLIENT-TREATY505234（常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部）) |
2,614千株 1.33% 482億円 18,455円 |
2,851千株 1.45% 511億円 17,920円 |
|||
(株式会社三井住友銀行) |
2,502千株 1.27% 461億円 18,455円 |
2,502千株 1.27% 448億円 17,920円 |
|||
(トヨタ自動車株式会社) |
4,000千株 2.03% 1048億円 26,220円 |
4,000千株 2.03% 1050億円 26,255円 |
3,000千株 1.52% 574億円 19,165円 |
||
(日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口５）) |
14,060千株 7.13% 3686億円 26,220円 |
13,385千株 6.79% 3514億円 26,255円 |
|||
(第一生命保険株式会社) |
3,423千株 1.74% 897億円 26,220円 |
3,423千株 1.74% 898億円 26,255円 |
東日本旅客鉄道
役員構成
選択された企業の役員構成を見ることができます。
役名 職名 |
氏名 生年月日 |
略歴 |
|---|---|---|
取締役会長 |
1951年10月10日
|
1974年4月 日本国有鉄道入社 1987年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 1998年6月 当社事業創造本部担当部長 2000年6月 当社取締役総合企画本部経営管理部長 2003年6月 当社常務取締役総合企画本部副本部長 2004年7月 当社常務取締役総合企画本部副本部長、総合企画本部ITビジネス部長 2005年6月 当社常務取締役総合企画本部副本部長 2008年6月 当社代表取締役副社長事業創造本部長 2009年6月 当社代表取締役副社長総合企画本部長 2012年4月 当社代表取締役社長総合企画本部長 2012年6月 当社代表取締役社長 2018年4月 当社取締役会長(現在) |
代表取締役社長 |
1954年11月1日
|
1978年4月 日本国有鉄道入社 1987年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2003年6月 当社総合企画本部投資計画部長 2006年6月 当社取締役人事部長、JR東日本総合研修センター所長 2008年6月 当社常務取締役 2012年6月 当社代表取締役副社長 2018年4月 当社代表取締役社長(現在) |
代表取締役副社長社長補佐(全般)、マーケティング本部長、品川開発担当、地方創生担当 |
1964年8月26日
|
1989年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2014年6月 当社人事部長、JR東日本総合研修センター所長 2015年6月 当社執行役員人事部長 2017年6月 当社執行役員総合企画本部経営企画部長 2018年6月 当社常務取締役総合企画本部長 2020年6月 当社常務取締役事業創造本部長 2021年6月 当社代表取締役副社長社長補佐(全般)、事業創造本部長 2022年6月 当社代表取締役副社長社長補佐(全般)、マーケティング本部長、品川開発担当、地方創生担当(現在) |
代表取締役副社長社長補佐(全般)、イノベーション戦略本部長 |
1965年2月12日
|
1988年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2015年5月 当社鉄道事業本部設備部担当部長 2015年6月 当社総合企画本部投資計画部担当部長 2015年6月 当社執行役員総合企画本部投資計画部長 2016年6月 当社執行役員鉄道事業本部設備部長 2018年6月 当社常務執行役員 2021年6月 当社代表取締役副社長社長補佐(全般)、技術イノベーション推進本部長 2022年6月 当社代表取締役副社長社長補佐(全般)、イノベーション戦略本部長(現在) |
代表取締役副社長社長補佐(全般)、鉄道事業本部長、安全統括管理者 |
1963年1月30日
|
1988年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2013年6月 当社総務部担当部長 2013年6月 当社鉄道事業本部安全企画部長 2014年6月 当社執行役員鉄道事業本部安全企画部長 2016年6月 当社執行役員横浜支社長 2018年6月 北海道旅客鉄道株式会社取締役総合企画本部副本部長 2020年6月 同社常務取締役総合企画本部長 2022年6月 当社常務取締役グループ経営戦略本部長 2023年6月 当社代表取締役副社長社長補佐(全般)、鉄道事業本部長、安全統括管理者(現在) |
常務取締役グループ経営戦略本部長 |
1966年11月15日
|
1990年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2016年6月 当社総合企画本部経営企画部担当部長 2018年6月 当社執行役員財務部長 2020年6月 当社執行役員総合企画本部経営企画部長 2021年6月 当社常務取締役 2023年6月 当社常務取締役グループ経営戦略本部長(現在) |
常務取締役鉄道事業本部副本部長(安全、運輸車両) |
1963年10月19日
|
1989年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 2018年6月 当社執行役員鉄道事業本部運輸車両部長 2021年6月 当社常務執行役員 2022年6月 当社常務執行役員鉄道事業本部副本部長(運輸車両) 2023年6月 当社常務取締役鉄道事業本部副本部長(安全、運輸車両)(現在) |
取締役 |
1951年12月19日
|
1993年12月 東京大学経済学部教授 1996年4月 東京大学大学院経済学研究科教授 2007年10月 東京大学大学院経済学研究科長兼経済学部長 2015年6月 東日本旅客鉄道株式会社取締役(現在) 2016年4月 学習院大学国際社会科学部教授 |
取締役 |
1954年1月21日
|
1980年4月 鹿島建設株式会社入社 2005年4月 同社土木管理本部土木技術部担当部長 2011年4月 同社知的財産部長 2014年2月 同社知的財産部専任役 2014年9月 同社退職 2014年10月 独立行政法人防災科学技術研究所(現国立研究開発法人防災科学技術研究所)レジリエント防災・減災研究推進センター審議役 2015年4月 国立研究開発法人国立環境研究所監事 2016年4月 国立研究開発法人防災科学技術研究所審議役 2016年6月 東日本旅客鉄道株式会社取締役(現在) 2019年9月 国立研究開発法人日本原子力研究開発機構監事 |
取締役 |
1957年2月13日
|
1979年7月 全日本空輸株式会社入社 2013年4月 同社取締役執行役員オペレーション部門副統括、客室センター長 2014年4月 同社常務取締役執行役員女性活躍推進担当、オペレーション部門副統括、客室センター長 2015年4月 同社常務取締役執行役員女性活躍推進担当、ANAブランド客室部門統括 2016年1月 同社常務取締役執行役員女性活躍推進担当、ANAブランド客室部門統括、東京オリンピック・パラリンピック推進本部副本部長 2016年4月 同社取締役専務執行役員グループ女性活躍推進担当、東京オリンピック・パラリンピック推進本部副本部長 2017年4月 株式会社ANA総合研究所代表取締役副社長 2020年4月 同社取締役会長 2020年6月 東日本旅客鉄道株式会社取締役(現在) 2021年4月 株式会社ANA総合研究所顧問 |
取締役 |
1953年1月5日
|
1976年4月 日本電信電話公社入社 2004年6月 株式会社エヌ・ティ・ティ・データ取締役決済ソリューション事業本部長 2007年6月 同社取締役常務執行役員金融ビジネス事業本部長 2008年6月 同社取締役常務執行役員金融分野担当 2009年6月 同社代表取締役副社長執行役員 2012年6月 同社代表取締役社長 2018年6月 同社相談役(現在) 2022年6月 東日本旅客鉄道株式会社取締役(現在) |
取締役常勤監査等委員 |
1961年12月23日
|
1985年4月 警察庁入庁 2010年8月 岩手県警察本部長 2012年2月 警視庁組織犯罪対策部長 2013年4月 警察庁警備局公安課長 2014年1月 同庁警備局警備企画課長 2014年8月 同庁刑事局組織犯罪対策部長 2016年8月 福岡県警察本部長 2017年9月 警察庁刑事局長 2018年8月 同庁退職 2019年6月 東日本旅客鉄道株式会社常勤監査役 2023年6月 当社取締役常勤監査等委員(現在) |
取締役常勤監査等委員 |
1952年2月16日
|
1974年4月 日本国有鉄道入社 1987年4月 東日本旅客鉄道株式会社入社 1998年6月 当社鉄道事業本部安全対策部長 2000年6月 当社広報部長 2002年6月 当社取締役鉄道事業本部運輸車両部長 2004年6月 当社常務取締役鉄道事業本部副本部長 2006年6月 当社常務取締役IT事業本部長、鉄道事業本部副本部長 2007年7月 当社常務取締役IT・Suica 事業本部長、鉄道事業本部副本部長 2008年6月 当社代表取締役副社長鉄道事業本部長、IT・Suica 事業本部長 2009年6月 当社代表取締役副社長鉄道事業本部長 2010年6月 当社代表取締役副社長 2011年6月 当社取締役副会長 2012年6月 当社取締役副会長技術関係(全般)、国際関係(全般) 2020年6月 当社取締役副会長退任 2023年6月 当社取締役常勤監査等委員(現在) |
取締役監査等委員 |
1957年6月30日
|
1980年4月 新和監査法人(現有限責任あずさ監査法人)入社 2000年6月 朝日監査法人(現有限責任あずさ監査法人)代表社員 2004年6月 あずさ監査法人(現有限責任あずさ監査法人) 2006年6月 同法人本部理事 2011年7月 有限責任あずさ監査法人KPMGファイナンシャルサービス・ジャパンチェアマン 2013年6月 有限責任あずさ監査法人退職 2013年7月 日本公認会計士協会会長 2013年7月 森公認会計士事務所開設 2017年6月 東日本旅客鉄道株式会社監査役 2023年6月 当社取締役監査等委員(現在) |
取締役監査等委員 |
1951年7月3日
|
1977年4月 大阪地方裁判所判事補任官 2004年8月 東京地方裁判所判事(部総括) 2006年1月 最高裁判所事務総局経理局長 2010年7月 水戸地方裁判所長 2012年3月 東京高等裁判所判事(部総括) 2013年7月 東京地方裁判所長 2014年4月 東京高等裁判所長官 2015年4月 最高裁判所判事 2021年7月 最高裁判所判事退官 2022年6月 東日本旅客鉄道株式会社監査役 2023年6月 当社取締役監査等委員(現在) |
東海旅客鉄道
役員構成
選択された企業の役員構成を見ることができます。
役名 職名 |
氏名 生年月日 |
略歴 |
|---|---|---|
代表取締役会長 |
昭和30年8月29日
|
昭和53年4月 日本国有鉄道入社 昭和61年2月 同職員局労働課補佐 昭和62年4月 当社入社 平成3年3月 当社人事部人事課担当課長 平成6年6月 当社人事部勤労課長 平成8年6月 当社人事部人事課長 平成10年6月 当社新幹線鉄道事業本部管理部長 平成14年6月 当社総務部長 平成16年6月 当社取締役総務部長 平成18年6月 当社取締役人事部長 平成20年6月 当社常務取締役総合企画本部長 平成22年6月 当社専務取締役総合企画本部長 平成24年6月 当社代表取締役副社長 平成30年4月 当社代表取締役社長 令和5年4月 当社代表取締役会長(現在に至る) |
代表取締役社長 |
昭和40年6月22日
|
平成元年4月 当社入社 平成13年7月 当社広報部東京広報室長 平成15年7月 当社静岡支社管理部人事課長 平成17年7月 当社人事部勤労課担当課長 平成18年7月 当社人事部勤労課長 平成20年7月 当社人事部人事課長 平成22年7月 当社新幹線鉄道事業本部管理部長 平成25年7月 当社総合企画本部投資計画部担当部長 平成26年6月 当社人事部長 平成28年6月 当社執行役員広報部長 令和元年6月 当社取締役執行役員総合企画本部長 令和2年6月 当社取締役常務執行役員総合企画本部長 令和4年6月 当社代表取締役副社長 令和5年4月 当社代表取締役社長(現在に至る) |
代表取締役副社長総合企画本部長、事務部門担当(事業推進本部を除く) |
昭和43年1月5日
|
平成3年4月 当社入社 平成17年7月 当社秘書部名古屋秘書室長 平成20年7月 当社東海鉄道事業本部管理部人事課長 平成22年7月 当社総合企画本部投資計画部担当課長 平成24年6月 当社総務部総務課長 平成26年7月 当社総務部次長 平成27年7月 当社総合企画本部経営管理部担当部長 平成28年6月 当社総合企画本部経営管理部長 平成30年7月 当社総合企画本部副本部長・経営管理部長 令和元年6月 当社執行役員広報部長 令和3年6月 当社常務執行役員広報部長 令和4年6月 当社専務執行役員総合企画本部長 令和5年6月 当社代表取締役副社長総合企画本部長(現在に至る) |
代表取締役副社長事業推進本部長、特命事項担当 |
昭和40年12月29日
|
平成2年4月 当社入社 平成15年7月 当社広報部東京広報室長 平成17年7月 ㈱ジェイアール東海ホテルズ経営管理部次長 平成18年7月 当社東海鉄道事業本部管理部人事課長 平成20年7月 当社ロンドン事務所長 平成24年7月 当社新幹線鉄道事業本部運輸営業部担当部長 平成25年7月 当社新幹線鉄道事業本部管理部長 平成28年6月 当社人事部長 平成30年6月 当社執行役員事業推進本部副本部長 令和元年6月 ㈱ジェイアール東海パッセンジャーズ代表取締役社長 令和3年6月 当社常務執行役員事業推進本部長 令和4年6月 当社代表取締役副社長事業推進本部長(現在に至る) |
代表取締役副社長中央新幹線推進本部担当 |
昭和29年6月19日
|
昭和53年4月 日本国有鉄道入社 昭和60年3月 同岐阜工事事務所調査課補佐 昭和62年4月 当社入社 平成3年3月 当社総合企画本部リニア・中央新幹線推進部担当課長 平成3年7月 当社総合企画本部中央新幹線計画部担当課長 平成5年6月 当社総合企画本部東京企画部担当課長 平成8年6月 当社広報部次長 平成11年6月 当社リニア開発本部主幹 平成12年9月 当社広報部長 平成16年7月 当社新幹線鉄道事業本部施設部長 平成20年6月 当社執行役員東海道新幹線21世紀対策本部副本部長 平成22年6月 当社取締役東海道新幹線21世紀対策本部長 平成23年7月 当社取締役中央新幹線推進本部長 平成24年6月 当社常務執行役員中央新幹線推進本部長 平成27年6月 当社取締役常務執行役員中央新幹線推進本部長 平成28年6月 当社取締役専務執行役員中央新幹線推進本部長 平成30年6月 当社代表取締役副社長(現在に至る) |
代表取締役副社長鉄道事業本部担当、安全部門統括担当 |
昭和36年2月24日
|
昭和60年4月 日本国有鉄道入社 昭和62年4月 当社入社 平成11年7月 当社新幹線鉄道事業本部小田原保線所長 平成12年7月 当社関西支社工務部施設課長 平成14年7月 当社東海鉄道事業本部管理部総務課担当課長 平成16年7月 当社東海鉄道事業本部工務部管理課長 平成18年7月 日本機械保線㈱経営管理部長 平成20年7月 当社新幹線鉄道事業本部名古屋施設事務所長 平成22年7月 当社総合技術本部技術企画部担当部長 平成24年6月 当社東海鉄道事業本部工務部長 平成28年6月 当社執行役員静岡支社長 平成30年6月 当社取締役執行役員東海鉄道事業本部長 令和2年6月 当社取締役常務執行役員東海鉄道事業本部長 令和4年6月 当社専務執行役員東海鉄道事業本部長 令和5年6月 当社代表取締役副社長(現在に至る) |
代表取締役副社長技術部門担当、海外高速鉄道担当 |
昭和34年9月4日
|
昭和57年4月 日本国有鉄道入社 昭和62年4月 当社入社 平成9年6月 当社新幹線鉄道事業本部電気部信号通信課長 平成12年7月 新生テクノス㈱経営管理部担当部長 平成14年7月 当社新幹線鉄道事業本部電気部担当部長 平成16年7月 当社関西支社工務部長 平成18年7月 当社総合技術本部技術企画部担当部長 平成22年6月 当社新幹線鉄道事業本部電気部長 平成26年6月 当社執行役員安全対策部長 平成28年6月 当社取締役執行役員東海鉄道事業本部長 平成30年6月 当社常務執行役員総合技術本部副本部長・技術企画部長 令和2年6月 当社取締役専務執行役員総合技術本部長 令和4年6月 当社代表取締役副社長(現在に至る) |
取締役相談役 |
昭和28年8月6日
|
昭和52年4月 日本国有鉄道入社 昭和60年3月 同新潟鉄道管理局総務部人事課長 昭和62年4月 当社入社 平成元年3月 当社総合企画本部経営管理部管理課長 平成3年5月 当社人事部企画担当課長 平成4年6月 当社人事部勤労課長 平成6年6月 当社人事部人事課長 平成8年6月 当社総務部次長 平成12年6月 当社総務部長 平成14年6月 当社取締役人事部長 平成18年6月 当社常務取締役秘書部長 平成20年6月 当社代表取締役副社長 平成26年4月 当社代表取締役社長 平成30年4月 当社代表取締役会長 令和5年4月 当社取締役相談役(現在に至る) |
取締役 |
昭和23年1月2日
|
昭和49年4月 東京地方検察庁検事 平成14年10月 東京地方検察庁次席検事 平成17年6月 東京高等検察庁次席検事 平成18年6月 最高検察庁刑事部長 平成19年10月 次長検事 平成21年1月 広島高等検察庁検事長 平成22年6月 東京高等検察庁検事長 平成22年12月 検事総長 平成24年10月 弁護士登録 令和2年6月 当社取締役(現在に至る) |
取締役 |
昭和31年7月14日
|
昭和55年4月 日本碍子㈱入社 平成19年6月 同社執行役員 平成23年6月 同社常務執行役員 平成26年6月 同社代表取締役社長 令和2年6月 当社取締役(現在に至る) 令和3年4月 日本碍子㈱代表取締役会長(現在に至る) |
取締役 |
昭和27年11月9日
|
昭和50年4月 東京海上火災保険㈱入社 平成15年6月 同社執行役員 平成16年10月 東京海上日動火災保険㈱執行役員 平成18年6月 同社常務執行役員 平成20年6月 同社常務取締役 平成20年6月 東京海上ホールディングス㈱取締役 平成22年6月 東京海上日動火災保険㈱専務取締役 平成23年6月 東京海上ホールディングス㈱専務取締役 平成24年6月 東京海上日動火災保険㈱取締役副社長 平成24年6月 東京海上ホールディングス㈱取締役副社長 平成25年6月 東京海上日動火災保険㈱取締役社長 平成25年6月 東京海上ホールディングス㈱取締役社長 平成28年4月 東京海上日動火災保険㈱取締役会長 令和元年6月 東京海上ホールディングス㈱取締役会長(現在に至る) 令和4年6月 当社取締役(現在に至る) |
取締役 |
昭和39年11月1日
|
昭和62年4月 ㈱東京放送(現㈱TBSテレビ)入社 平成13年4月 千葉大学教育学部非常勤講師 平成18年4月 千葉大学教育学部特命教授 平成19年4月 内閣府規制改革会議委員 平成20年4月 内閣官房教育再生懇談会委員 平成21年3月 国土交通省交通政策審議会委員 平成25年4月 千葉大学客員教授(現在に至る) 令和4年6月 当社取締役(現在に至る) |
取締役 |
昭和37年11月2日
|
昭和59年7月 ベイン・アンド・カンパニー入社 昭和63年7月 アメリカン・エキスプレス・インターナショナルヴァイスプレジデント 平成10年4月 フォントワークス・インターナショナル日本代表 平成11年12月 クリムソン・ベンチャーズ暫定CEO 平成13年11月 ジェイピーエスインターナショナル㈱代表取締役(現在に至る) 平成23年6月 ㈱セガ取締役兼事業部長 平成27年6月 セガサミーホールディングス㈱シニアアドバイザー 平成30年2月 駐日米国大使館首席補佐官 令和3年3月 Cedarfield 合同会社職務執行者(現在に至る) 令和5年6月 当社取締役(現在に至る) |
常勤監査役 |
昭和39年7月12日
|
平成元年4月 当社入社 平成16年7月 当社新幹線鉄道事業本部管理部経理課長 平成18年7月 当社財務部資金課長 平成20年7月 当社財務部会計課長 平成22年6月 当社財務部次長 平成26年6月 当社財務部長 平成28年6月 当社執行役員財務部長 令和2年6月 当社常勤監査役(現在に至る) |
常勤監査役 |
昭和30年8月7日
|
昭和53年4月 運輸省入省 平成12年7月 同省運輸政策局国際業務第一課長 平成13年1月 国土交通省総合政策局国際業務課長 平成13年7月 中部国際空港㈱企画部長 平成15年4月 同社経営企画部長 平成16年7月 国土交通省大臣官房参事官 平成17年7月 同省自動車交通局総務課長 平成18年7月 同省大臣官房審議官 平成19年7月 同省中国運輸局長 平成21年7月 同省航空局次長 平成23年10月 同省近畿運輸局長 平成24年9月 同省国土交通審議官 平成25年11月 名工建設㈱顧問 平成26年6月 当社常勤監査役(現在に至る) |
常勤監査役 |
昭和34年10月7日
|
昭和58年4月 警察庁入庁 平成18年1月 岩手県警察本部長 平成19年2月 警察庁長官官房国際課長 平成20年8月 警察庁長官官房給与厚生課長 平成21年2月 警視庁生活安全部長 平成22年8月 警察庁長官官房総務課長 平成23年9月 内閣総理大臣秘書官 平成25年1月 警察庁長官官房審議官(生活安全局担当) 平成25年6月 警視庁警務部長 平成26年1月 京都府警察本部長 平成27年7月 警視庁副総監警察庁生活安全局長 平成29年1月 明治安田生命保険相互会社公法人第二部顧問当社常勤監査役(現在に至る) 平成30年11月 |
監査役 |
昭和32年7月30日
|
昭和58年4月 東京地方検察庁検事 平成24年4月 最高検察庁総務部長 平成25年7月 仙台地方検察庁検事正 平成26年1月 法務省刑事局長 平成30年1月 名古屋高等検察庁検事長 令和2年5月 東京高等検察庁検事長 令和2年7月 検事総長 令和4年8月 弁護士登録(現在に至る) 令和5年6月 当社監査役(現在に至る) |
東日本旅客鉄道
企業概要
| 証券コード | 9020 |
|---|---|
| 英文社名 | East Japan Railway Company |
| 業種 | 陸運業 |
| 市場取引所 | 東証プライム |
| 決算月 | 3月 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1987年4月1日 |
| 上場年月日 | 1993年10月26日 |
| 一株あたり配当金(会社予想) | 100.00 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
従業員数（単独）
従業員数（連結）
平均年齢（単独）
平均勤続年数（単独）
平均年収（単独）
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 従業員数（単独） | 46,019人 | 44,830人 | 44,137人 | 43,013人 | 41,147人 |
| 従業員数（連結） | 72,402人 | 71,812人 | 71,973人 | 71,240人 | 69,235人 |
| 平均年齢（単独） | 39.4歳 | 38.8歳 | 38.2歳 | 38.2歳 | 38.3歳 |
| 平均勤続年数（単独） | 16.5年 | 16年 | 15.6年 | 15.6年 | 15.7年 |
| 平均年収（単独） | 715万円 | 719万円 | 673万円 | 639万円 | 676万円 |
※就職・転職をされる方へ：上記データはご自身の責任のもとでご利用頂きますようお願い致します。
※人事・採用ご担当者様へ：万が一上記データに誤り等がある場合にはご一報頂きますようお願い致します。
東海旅客鉄道
企業概要
| 証券コード | 9022 |
|---|---|
| 英文社名 | Central Japan Railway Company |
| 業種 | 陸運業 |
| 市場取引所 | 東証プライム |
| 決算月 | 3月 |
|---|---|
| 設立年月日 | 1987年4月1日 |
| 上場年月日 | 1997年10月8日 |
| 一株あたり配当金(会社予想) | 130.00 |
| 株主優待 |
（Yahoo!ファイナンス）
|
従業員数（単独）
従業員数（連結）
平均年齢（単独）
平均勤続年数（単独）
平均年収（単独）
| 決算年月日 | 2019年3月31日 | 2020年3月31日 | 2021年3月31日 | 2022年3月31日 | 2023年3月31日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 従業員数（単独） | 18,148人 | 18,282人 | 18,499人 | 18,723人 | 18,727人 |
| 従業員数（連結） | 29,128人 | 29,603人 | 30,153人 | 30,323人 | 29,854人 |
| 平均年齢（単独） | 36.9歳 | 36.7歳 | 36.5歳 | 36.3歳 | 36.4歳 |
| 平均勤続年数（単独） | 15.6年 | 15.5年 | 15.5年 | 15.4年 | 15.5年 |
| 平均年収（単独） | 735万円 | 736万円 | 713万円 | 687万円 | 709万円 |
※就職・転職をされる方へ：上記データはご自身の責任のもとでご利用頂きますようお願い致します。
※人事・採用ご担当者様へ：万が一上記データに誤り等がある場合にはご一報頂きますようお願い致します。
最新のEDINET提出書類
| 提出日 | 提出書類 | 提出者 | 発行/対象 |
|---|---|---|---|
| 2024年2月5日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年2月5日 |
四半期報告書－第37期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月17日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月17日 |
臨時報告書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月12日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年12月5日 |
変更報告書（特例対象株券等）
|
ブラックロックジャパン
|
東日本旅客鉄道株式会社 |
| 2023年11月30日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年11月8日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年11月8日 |
四半期報告書－第37期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年10月6日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年8月3日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年8月3日 |
四半期報告書－第37期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年7月13日 |
訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書）
|
三菱UFJフィナンシャルグループ
|
東日本旅客鉄道株式会社 |
| 2023年7月7日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月23日 |
臨時報告書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月23日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
内部統制報告書－第36期(2022/04/01－2023/03/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
有価証券報告書－第36期(2022/04/01－2023/03/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月1日 |
大量保有報告書
|
東洋電機製造
東洋電機製造株式会社 |
最新のEDINET提出書類
| 提出日 | 提出書類 | 提出者 | 発行/対象 |
|---|---|---|---|
| 2024年2月5日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年2月5日 |
四半期報告書－第37期第3四半期(2023/10/01－2023/12/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月17日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月17日 |
臨時報告書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2024年1月12日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年12月5日 |
変更報告書（特例対象株券等）
|
ブラックロックジャパン
|
東日本旅客鉄道株式会社 |
| 2023年11月30日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年11月8日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年11月8日 |
四半期報告書－第37期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年10月6日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年8月3日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年8月3日 |
四半期報告書－第37期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年7月13日 |
訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書）
|
三菱UFJフィナンシャルグループ
|
東日本旅客鉄道株式会社 |
| 2023年7月7日 |
発行登録追補書類（株券､社債券等）
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月23日 |
臨時報告書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月23日 |
訂正発行登録書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
内部統制報告書－第36期(2022/04/01－2023/03/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
有価証券報告書－第36期(2022/04/01－2023/03/31)
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月22日 |
確認書
|
東日本旅客鉄道株式会社 | |
| 2023年6月1日 |
大量保有報告書
|
東洋電機製造
東洋電機製造株式会社 |
東日本旅客鉄道
就職・転職
給料（平均年収）
- 675万円(2023年)
平均勤続年数
- 15.7年(2023年)
平均年齢
- 38.3歳(2023年)
採用情報
- 採用情報ページURL
- http://www.jreast.co.jp/recruit/index.html
経営状態
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
- いざというときに「現金・預金」があれば安心。
- 会社の活力の基本は「売上高」にあり。
- 「純利益」があなたの年収に響くかも。
- 「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。
会社概要
| 住所(Googleストリートビュー) | 東京都渋谷区代 |
|---|---|
| 従業員数(単独) | 41147 |
| 従業員数(連結) | 69235 |
| 設立年月日 | 1987年4月1日 |
| 業種 | 陸運業 |
東海旅客鉄道
就職・転職
給料（平均年収）
- 708万円(2023年)
平均勤続年数
- 15.5年(2023年)
平均年齢
- 36.4歳(2023年)
採用情報
- 採用情報ページURL
- https://saiyo.jr-central.co.jp/
経営状態
【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。
- いざというときに「現金・預金」があれば安心。
- 会社の活力の基本は「売上高」にあり。
- 「純利益」があなたの年収に響くかも。
- 「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。
会社概要
| 住所(Googleストリートビュー) | 名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ |
|---|---|
| 従業員数(単独) | 18727 |
| 従業員数(連結) | 29854 |
| 設立年月日 | 1987年4月1日 |
| 業種 | 陸運業 |
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