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【東証プライム:7839】「その他製品」
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企業概要
当連結会計年度における当社グループの研究開発費の総額は190,054千円であり、代表的な研究開発は、以下、研究開発の成果に記載の新規モデルの開発であります。
また、製品開発の都度、必要に応じて競合他社との製品の差別化、他者による模倣防止のため、特許権取得を検討しており、2024年9月30日現在取得済み、出願中の特許権は下表の通りであります。
| 取得済件数(件) | 出願中件数(件) |
特許権 | 209 | 90 |
なお、当連結会計年度における研究開発の成果は下表の通りであります。
研究開発の課題 | 開発モデル | 内容 |
フリップアップモデル NEOTECⅡ後継モデルの | NEOTEC3
| フリップアップタイプモデルとして全世界に拡販を行なっているNEOTECⅡを全て新設計として開発。第67期は欧州向けモデルの先行生産、販売を開始したが、当期は国内、中国、北米、アジア向けを生産開始。デザインは先代モデルの正常進化として、よりシンプルで洗練したデザインを目指した。また対応インターコムを新型とする事でインターコムの性能向上、デザインの先進性、風切音の低減を実現。シールドはセンターロックの新型CNS-3Cシールドを採用。操作性、密着性の向上を図っている。サンバイザーは上下長が長いQSV-2を装備。より利便性を高めた。 |
スポーティーツーリングモデル GT-AirⅡ後継モデルの開発 | GT-Air3 | スポーティーツーリングモデルのGT-AirⅡを全て新設計として開発。全世界に拡販している当モデルの欧州向けを第67期に生産、販売開始した。当期は国内、中国、北米、アジア向け仕様を生産開始。デザインは先代モデルの正常進化版としリファイン。対応インターコムを新型とする事でインターコムの性能向上、デザインの先進性、風切音の低減を実現。シールドはセンターロックの新型CNS-1Cシールドに変更。操作性、密着性の向上を図っている。 |
サンバイザー装備ジェットタイプ J-CRUISEⅡ後継モデルの開発 | J-CRUISE3 | サンバイザー装備ジェットタイプのJ-CRUISEⅡを全て新設計として開発。先代モデルのデザインの正常進化版。NEOTEC3,GT-AIR3と |
中国規格対応モデルの | Z-8 | 中国新規格GB規格の取得。Z-8、J-CRUISEⅡ、HORNET ADVの既存モデルを仕様変更として再申請。またGLAMSTERを新規申請。中国市場での販売を開始。 |
BMX競技用ヘルメットの開発 | X-GRID | BMX(バイスクルモトクロス)競技用として全て新設計として開発。モトクロス用(VFX-WR)の技術を活かし自転車用としての性能、軽さ、使い勝手を考慮。その他、視界、ベンチレーション、外音の取り込み等自転車用として求められる性能を追求。サイズは子供の使用も考えXXSサイズから展開。先ずは日本国内での販売からはじめ、69期以降欧州への展開に繋げる。 |
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