トヨタ自動車[7203] - キャッシュフロー計算書

トヨタ自動車【東証プライム:7203】「輸送用機器」へ投稿

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ランキング順位　全3,908社中

売上高	純利益	営業CF	総資産
37.1兆円第1位	2.4兆円第1位	2.9兆円第3位	74.3兆円第8位

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主な指標

【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。

通期
四半期

決算書

貸借対照表(B/S)

【見方】一般に、経営が安定している会社は、黄色の部分の割合が大きく、色のバランスが毎年ほぼ同じになります。

詳しい見方

通期
四半期

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損益計算書（P/L）

【見方】紫色の部分が円の左側にあるとき、会社の純利益がプラスです。一般に、純利益がプラスであり、紫色の割合は大きいほうが望ましいと言えます。

詳しい見方

通期
四半期

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キャッシュフロー計算書（C/F）

【見方】赤色の部分が円の右側にあるとき、会社は本業が順調であると言えます。一般に、赤色の部分が右側にあり、その割合は大きいほうが望ましいです。

詳しい見方

通期
四半期

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企業概要

ホームページ	http://www.toyota.co.jp/
住所(Googleストリートビュー)	愛知県豊田市トヨタ町1
従業員数（単独）	70056
従業員数（連結）	375235
平均年齢（単独）	40.6
平均勤続年数（単独）	16.2年
平均年収（単独）	894万円(第267位)
業種	輸送用機器
決算月	3月
一株当たりの配当金	60.00
株主優待	（Yahoo!ファイナンス）
経営課題・リスク等	サステナビリティ対処すべき課題事業等のリスク経営上の重要な契約等研究開発活動設備投資等の概要

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大株主 (2023)

日本マスタートラスト信託銀行	14.05%
豊田自動織機	8.79%
日本カストディ銀行	6.7%
日本生命保険	4.67%
ジエーピーモルガンチエースバンク	3.94%

役員

取締役会長(代表取締役)	豊田章男
取締役副会長(代表取締役)	早川茂
取締役社長(代表取締役)	佐藤恒治
取締役	中嶋裕樹
取締役	宮崎洋一

EDINET提出書類

24.04.12: 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
24.03.13: 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
24.01.19: 変更報告書
24.01.12: 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）
23.12.20: 変更報告書

就職・転職

採用情報URL

http://www2.toyota.co.jp/jp/about_toyota/careers/

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決算書　貸借対照表（B/S）

BS図１

【左半円：企業のお金の使い道】　【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示

通期
四半期

このチャートの見方

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
現預金等	3,706,515	4,412,190	5,100,857	6,113,655	7,516,966
その他流動資産	15,172,722	14,551,130	17,675,943	17,608,635	18,942,815
有形固定資産	10,685,494	10,871,351	11,801,297	12,775,052	13,125,342
無形固定資産	1,108,634	1,191,966	1,108,634	1,191,966	1,249,122
投資等	21,263,584	22,945,726	26,580,409	29,999,463	33,468,935
総資産　資産合計。	51,936,949	53,972,363	62,267,140	67,688,771	74,303,180
流動負債	21,539,779	22,660,577	25,415,018	26,134,283	28,889,840
固定負債	10,550,945	10,692,898	13,447,575	15,308,519	17,074,634
資本(純資産)合計	19,846,225	20,618,888	23,404,547	26,245,969	28,338,706
負債資本合計	51,936,949	53,972,363	62,267,140	67,688,771	74,303,180

※単位：百万円

このチャートの見方

決算年月日	2022年12月31日	2023年3月31日	2023年6月30日	2023年9月30日	2023年12月31日
現預金等	6,022,089	7,516,966	7,906,447	7,926,063	7,583,154
その他流動資産	18,737,868	18,942,815	21,037,552	23,126,375	24,271,563
有形固定資産	12,889,342	13,125,342	13,807,993	14,134,377	13,922,725
無形固定資産	1,218,945	1,249,122	1,299,050	1,309,946	1,321,958
投資等	32,712,343	33,468,935	36,080,166	37,164,630	37,132,754
総資産　資産合計。	71,580,587	74,303,180	80,131,208	83,661,391	84,232,154
流動負債	27,484,678	28,889,840	31,561,879	32,437,540	32,414,271
固定負債	16,560,084	17,074,634	18,239,266	19,330,739	19,256,186
資本(純資産)合計	27,535,825	28,338,706	30,330,063	31,893,112	32,561,697
負債資本合計	71,580,587	74,303,180	80,131,208	83,661,391	84,232,154

※単位：百万円

決算書　損益計算書（P/L）

PL図１

【左半円：企業のお金の使い道】　【右半円：企業に入ってくるお金】
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通期
四半期

このチャートの見方

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
売上高	30,225,681	29,929,992	27,214,594	31,379,507	37,154,298
売上合計	30,225,681	29,929,992	27,214,594	31,379,507	37,154,298
売上原価	24,781,785	24,485,351	22,382,220	25,407,834	30,841,282
その他費用収益	3,561,023	3,408,501	2,587,114	3,121,563	3,861,698
費用等合計	28,342,808	27,893,852	24,969,334	28,529,397	34,702,980
売上総利益	5,443,896	5,444,641	4,832,374	5,971,673	6,313,016
税引前当期利益	2,285,465	2,792,942	2,932,354	3,990,532	3,668,733
当期純利益	1,882,873 (6.2%)	2,036,140 (6.8%)	2,245,260 (8.3%)	2,850,110 (9.1%)	2,451,318 (6.6%)
当期純利益	1,882,873	2,036,140	2,245,260	2,850,110	2,451,318

※単位：百万円

このチャートの見方

決算年月日	2022年12月31日	2023年3月31日	2023年6月30日	2023年9月30日	2023年12月31日
売上高	9,754,685	9,690,265	10,546,831	11,434,786	12,041,104
売上合計	9,754,685	9,690,265	10,546,831	11,434,786	12,041,104
売上原価	7,821,392	8,125,420	8,483,927	9,064,850	9,355,813
その他費用収益	1,205,351	1,012,552	751,532	1,091,880	1,327,477
費用等合計	9,026,743	9,137,972	9,235,459	10,156,730	10,683,290
売上総利益	1,933,293	1,564,845	2,062,904	2,369,936	2,685,291
税引前当期利益	1,034,998	799,459	1,720,553	1,800,972	1,835,540
当期純利益	727,942 (7.5%)	552,293 (5.7%)	1,311,372 (12.4%)	1,278,056 (11.2%)	1,357,814 (11.3%)
当期純利益	727,942	552,293	1,311,372	1,278,056	1,357,814

※単位：百万円

決算書　キャッシュフロー計算書（C/F）

CF図１

【左半円：企業のお金の使い道】　【右半円：企業に入ってくるお金】
円グラフにマウスをのせると項目を表示

通期
四半期

このチャートの見方

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
営業活動によるキャッシュフロー	3,766,597	2,398,497	2,727,162	3,722,615	2,955,076
投資活動によるキャッシュフロー	-2,697,241	-2,124,650	-4,684,175	-577,496	-1,598,890
財務活動によるキャッシュフロー	-540,839	362,805	2,739,174	-2,466,516	-56,180
現預金等の換算差額	-41,641	-141,007	220,245	334,195	103,305
現預金等純増減額	486,876	495,645	1,002,406	1,012,798	1,403,311

※単位：百万円

このチャートの見方

決算年月日	2022年12月31日	2023年3月31日	2023年6月30日	2023年9月30日	2023年12月31日
営業活動によるキャッシュフロー	1,825,923	-1,293,729	1,358,218	2,278,080	2,786,142
投資活動によるキャッシュフロー	-1,513,593	1,148,105	-1,117,054	-2,651,591	-4,230,129
財務活動によるキャッシュフロー	-497,181	915,146	-92,858	554,035	1,634,461
現預金等の換算差額	93,285	-712,516	241,175	228,573	-124,286
現預金等純増減額	-91,566	57,006	389,481	409,097	66,188

※単位：百万円

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主な指標

【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。

通期
四半期
順位

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
現預金等	3,706,515	4,412,190	5,100,857	6,113,655	7,516,966
利益剰余金	21,987,515	22,234,061	24,104,176	26,453,126	28,343,296
売上高	30,225,681	29,929,992	27,214,594	31,379,507	37,154,298
当期純利益	1,882,873	2,036,140	2,245,260	2,850,110	2,451,318
営業活動によるキャッシュフロー	3,766,597	2,398,497	2,727,162	3,722,615	2,955,076
総資産利益率(ROA)	3.63%	3.77%	3.61%	4.21%	3.30%

※単位：百万円

決算年月日	2022年12月31日	2023年3月31日	2023年6月30日	2023年9月30日	2023年12月31日
現預金等	6,022,089	7,516,966	7,906,447	7,926,063	7,583,154
利益剰余金	27,696,192	28,343,296	29,279,685	30,747,689	31,726,790
売上高	9,754,685	9,690,265	10,546,831	11,434,786	12,041,104
当期純利益	727,942	552,293	1,311,372	1,278,056	1,357,814
営業活動によるキャッシュフロー	1,825,923	-1,293,729	1,358,218	2,278,080	2,786,142
総資産利益率(ROA)	1.02%	0.67%	1.64%	1.53%	1.61%

※単位：百万円

決算年	2019	2020	2021	2022	2023	現在
全企業数（社）	3,704	3,821	3,903	3,908	3,909	3,908
売上高	2位	1位	1位	1位	1位	1位
当期純利益	1位	1位	2位	1位	1位	1位
営業活動によるキャッシュフロー	3位	5位	10位	6位	3位	3位
総資産　資産合計。	11位	11位	10位	8位	8位	8位
現預金等	12位	10位	11位	11位	10位	9位
資本(純資産)合計	1位	1位	1位	1位	1位	1位
現預金等増減	9位	8位	23位	15位	8位	7位

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大株主

保有する株数、保有割合、評価額を表示。最高株価で算出。

現在の保有金額 7.1兆円 現在の保有企業数 46件

トヨタ自動車の大株主
トヨタ自動車の保有株

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
日本マスタートラスト信託銀行 (日本マスタートラスト信託銀行㈱)	182,663千株 6.34% 1.3兆円 7,592円	201,990千株 7.18% 1.6兆円 7,929円	220,666千株 7.83% 1.9兆円 8,650円	1,911,350千株 13.87% 4.7兆円 2,475円	1,905,736千株 14.05% 4.3兆円 2,283円
豊田自動織機 (㈱豊田自動織機)	238,466千株 8.28% 1.8兆円 7,592円	238,466千株 8.48% 1.8兆円 7,929円	238,466千株 8.46% 2兆円 8,650円	1,192,331千株 8.65% 2.9兆円 2,475円	1,192,331千株 8.79% 2.7兆円 2,283円
日本カストディ銀行 (㈱日本カストディ銀行)			366,017千株 12.99% 3.1兆円 8,650円	962,378千株 6.98% 2.3兆円 2,475円	908,259千株 6.7% 2兆円 2,283円
日本生命保険 (日本生命保険（相）)	111,373千株 3.87% 8455億円 7,592円	127,332千株 4.53% 1兆円 7,929円	127,340千株 4.52% 1.1兆円 8,650円	634,823千株 4.61% 1.5兆円 2,475円	633,489千株 4.67% 1.4兆円 2,283円
ジエーピーモルガンチエースバンク (ジェーピーモルガンチェースバンク（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）)	100,932千株 3.51% 7662億円 7,592円	101,530千株 3.61% 8050億円 7,929円	107,277千株 3.81% 9279億円 8,650円	512,551千株 3.72% 1.2兆円 2,475円	535,113千株 3.94% 1.2兆円 2,283円
デンソー (㈱デンソー)	89,915千株 3.12% 6826億円 7,592円	89,915千株 3.2% 7129億円 7,929円	89,915千株 3.19% 7777億円 8,650円	449,576千株 3.26% 1.1兆円 2,475円	449,576千株 3.31% 1兆円 2,283円
ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー (ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー（常任代理人㈱みずほ銀行決済営業部）)	86,044千株 2.99% 6532億円 7,592円	78,582千株 2.79% 6230億円 7,929円	69,985千株 2.48% 6053億円 8,650円	338,970千株 2.46% 8389億円 2,475円	335,369千株 2.47% 7656億円 2,283円
ザバンクオブニューヨークメロンアズデポジタリーバンクフォーデポジタリーレシートホルダーズ (ザバンクオブニューヨークメロンアズデポジタリバンクフォーデポジタリレシートホルダーズ（常任代理人㈱三井住友銀行）)			54,467千株 1.93% 4711億円 8,650円	295,945千株 2.15% 7324億円 2,475円	292,036千株 2.15% 6667億円 2,283円
三井住友海上火災保険 (三井住友海上火災保険㈱)	56,811千株 1.97% 4313億円 7,592円	56,814千株 2.02% 4504億円 7,929円	56,814千株 2.02% 4914億円 8,650円	284,072千株 2.06% 7030億円 2,475円	284,072千株 2.09% 6485億円 2,283円
東京海上日動火災保険 (東京海上日動火災保険㈱)	51,045千株 1.77% 3875億円 7,592円	51,064千株 1.82% 4048億円 7,929円	51,064千株 1.81% 4417億円 8,650円	255,324千株 1.85% 6319億円 2,475円	255,324千株 1.88% 5829億円 2,283円
日本トラスティサービス信託銀行 (日本トラスティ・サービス信託銀行㈱)	376,438千株 13.07% 2.8兆円 7,592円	357,634千株 12.71% 2.8兆円 7,929円
資産管理サービス信託銀行 (資産管理サービス信託銀行㈱)	57,685千株 2% 4379億円 7,592円	51,089千株 1.82% 4050億円 7,929円

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役員構成

役名職名	氏名生年月日	略歴
取締役会長(代表取締役)	豊田章男 1956年5月3日	1984年4月トヨタ自動車㈱入社 1998年4月ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング㈱出向 2000年1月トヨタ自動車㈱Gazoo 事業部主査 2000年6月同社取締役 2001年6月同社アジア本部本部長 2002年6月同社常務取締役 2003年6月同社専務取締役 2005年1月同社豪亜中近東本部本部長 2005年1月同社中国本部本部長 2005年6月同社取締役副社長 2005年6月同社情報事業本部本部長 2009年6月同社取締役社長 2015年6月東和不動産㈱(現トヨタ不動産㈱)代表取締役会長(現在に至る) 2018年5月一般社団法人日本自動車工業会会長(現在に至る) 2020年5月㈱ルーキーレーシング代表取締役(現在に至る) 2022年12月トヨタガズーレーシングワールドラリーチーム㈱代表取締役会長(現在に至る) 2023年4月トヨタ自動車㈱取締役会長(現在に至る)
取締役副会長(代表取締役)	早川茂 1953年9月15日	1977年4月トヨタ自動車販売㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 2002年1月同社広報部海外広報室室長 2005年6月同社広報部部長 2007年6月同社常務役員 2007年9月トヨタモーターノースアメリカ㈱取締役社長 2011年4月トヨタ自動車㈱広報部統括 2011年6月同社渉外本部副本部長 2012年4月同社専務役員 2013年4月同社渉外・広報本部本部長 2015年6月同社取締役 2015年7月同社Chief Communications Officer 2015年9月同社BRオリンピック・パラリンピック室統括 2015年11月同社オリンピック・パラリンピック部統括 2017年4月同社取締役副会長(現在に至る) 2018年1月㈱国際経済研究所代表取締役(現在に至る) 2020年2月トヨタ自動車㈱Chief Sustainability Officer 2021年6月同社Chief Privacy Officer (現在に至る)
取締役社長(代表取締役)	佐藤恒治 1969年10月19日	1992年4月トヨタ自動車㈱入社 1992年9月同社技術管理部(技術部門センター制導入プロジェクトを担当) 1994年9月同社第2シャシー設計部(初代プリウスおよびビスタのサスペンション設計を担当) 2003年7月同社第1トヨタセンターZV(北米カムリ製品開発を担当) 2006年4月同社レクサスセンター(Lexus GSコンセプトプランナー、Lexus GS開発担当主査) 2012年6月同社レクサス製品開発部(GA-Lプラットフォーム主査、Lexus LCコンセプトプランナー) 2016年1月同社Lexus International Co .ZLチーフエンジニア(Lexus LC開発責任者) 2017年4月同社常務理事 2017年4月同社Lexus International Co .開発統括 2019年1月同社Lexus International Co .Executive Vice President 2020年1月同社執行役員 2020年1月同社Lexus International Co .President 2020年9月同社GAZOORacing Company President 2021年1月同社執行役員 2021年1月同社Chief Branding Officer 2021年4月トヨタガズーレーシングヨーロッパ㈲会長(現在に至る) 2023年4月トヨタ自動車㈱執行役員・社長 2023年4月同社Chief Executive Officer (現在に至る) 2023年4月トヨタモーターノースアメリカ㈱取締役会長兼CEO 2023年6月同社取締役会長(現在に至る) 2023年6月トヨタ自動車㈱取締役・執行役員・社長(現在に至る)
取締役	中嶋裕樹 1962年4月10日	1987年4月トヨタ自動車㈱入社 1987年11月同社第2生技部 1993年1月同社第1ボデー設計部 2005年1月同社第2トヨタセンターZCチーフエンジニア(IQを担当) 2008年6月同社トヨタ第2乗用車センターチーフエンジニア(コンパクト系を担当) 2011年9月同社製品企画本部付(新興国)チーフエンジニア(IMVを担当) 2014年4月同社常務理事 2014年4月同社製品企画本部エグゼクティブチーフエンジニア(フレーム系・商用車を担当) 2015年4月同社常務役員 2015年4月同社製品企画本部副本部長 2016年4月同社CVCompany Executive Vice President 2018年1月同社Mid -sizeVehicle Company Executive Vice President 2020年1月同社執行役員 2020年1月同社Mid -sizeVehicle Company President (現在に至る) 2021年2月同社CVCompany President (現在に至る) 2021年4月 Commercial Japan Partnership Technologies ㈱代表取締役社長(現在に至る) 2023年4月トヨタ自動車㈱執行役員・副社長 2023年4月同社Chief Technology Officer (現在に至る) 2023年6月同社取締役・執行役員・副社長(現在に至る)
取締役	宮崎洋一 1963年10月19日	1986年4月トヨタ自動車㈱入社 2011年1月同社営業業務部需給計画室室長 2012年1月同社営業業務部部長 2013年4月同社第1トヨタ企画部部長 2015年4月同社常務役員 2015年4月同社商品・事業企画部統括 2015年4月同社第1トヨタ企画部統括 2015年4月同社マーケティング部統括 2016年4月同社コーポレート戦略部統括 2017年4月同社営業企画部統括 2017年4月同社東アジア・オセアニア本部本部長 2017年6月同社BR商品・原価企画改革推進室統括 2018年1月同社事業企画部統括 2018年1月同社KD事業企画部統括 2018年1月同社販売支援部統括 2019年1月同社執行役員 2019年1月同社事業業務部統括 2019年1月同社営業業務部統括 2019年1月同社KD事業部統括 2020年6月同社アジア本部本部長 2020年6月トヨタモーターアジアパシフィック㈱社長 2020年6月インドネシアトヨタ自動車㈱会長 2022年4月トヨタ自動車㈱執行役員 2022年4月同社Chief Competitive Officer (現在に至る) 2022年4月同社事業・販売President (現在に至る) 2023年4月同社執行役員・副社長 2023年4月同社Chief Financial Officer (現在に至る) 2023年6月同社取締役・執行役員・副社長(現在に至る)
取締役	SimonHumphries 1967年3月30日	1988年9月 DCAデザイン入社(プロダクトデザイナーを担当)(イギリス) 1989年11月 ILIデザイン㈱入社(プロダクトデザイナーを担当)(日本) 1994年9月トヨタ自動車㈱入社 2007年1月同社グローバルデザイン統括部部長 2011年6月同社トヨタクリエイティブスタジオ室長(部格) 2012年6月同社トヨタデザイン部部長 2016年4月同社MSデザイン部部長 2016年7月トヨタヨーロッパデザインディベロップメント㈲出向社長 2018年1月トヨタ自動車㈱常務理事 2018年1月同社先進技術開発カンパニー統括 2018年1月キャルティデザインリサーチ㈱取締役副社長(現在に至る) 2019年1月トヨタ自動車㈱デザイン領域領域長(現在に至る) 2023年4月同社執行役員 2023年4月同社Chief Branding Officer (現在に至る) 2023年6月同社取締役・執行役員(現在に至る)
取締役	菅原郁郎 1957年3月6日	1981年4月通商産業省入省 2010年7月経済産業省産業技術環境局長 2012年9月経済産業省製造産業局長 2013年6月経済産業省経済産業政策局長 2015年7月経済産業事務次官 2017年7月経済産業事務次官退官 2017年8月内閣官房参与 2018年6月内閣官房参与退任 2018年6月トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る) 2022年6月㈱日立製作所取締役(現在に至る) 2022年6月富士フイルムホールディングス㈱取締役(現在に至る)
取締役	SirPhilipCraven 1950年7月4日	1989年7月国際車いすバスケットボール連盟会長 2001年12月国際パラリンピック委員会会長 2002年7月国際車いすバスケットボール連盟会長退任 2017年9月国際パラリンピック委員会会長退任 2018年6月トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る)
取締役	大島眞彦 1960年9月13日	1984年4月㈱三井銀行入行 2012年4月㈱三井住友銀行執行役員 2014年4月同社常務執行役員 2017年3月同社取締役兼常務執行役員 2017年4月同社取締役兼専務執行役員 2018年4月同社専務執行役員 2018年4月㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役専務 2019年3月㈱三井住友銀行取締役兼専務執行役員 2019年4月同社取締役兼副頭取執行役員 2019年4月㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役副社長 2023年4月㈱三井住友銀行副会長(現在に至る) 2023年6月トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る)
取締役	大薗恵美 1965年8月8日	1988年4月㈱住友銀行入行 1997年4月一橋大学助手(特別研究員) 1998年4月早稲田大学アジア太平洋研究センター客員講師(専任扱い) 2000年4月一橋大学大学院国際企業戦略研究科専任講師 2002年10月一橋大学大学院国際企業戦略研究科助教授 2010年4月一橋大学大学院国際企業戦略研究科教授 2021年6月東京海上ホールディングス㈱取締役(現在に至る) 2022年4月一橋大学大学院経営管理研究科国際企業戦略専攻専攻長・教授(現在に至る) 2023年6月トヨタ自動車㈱取締役(現在に至る)
常勤監査役	安田政秀 1949年4月1日	1972年10月トヨタ自動車工業㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 1997年1月米国トヨタ自動車販売㈱出向 2000年1月トヨタ自動車㈱海外部品部部長 2003年1月同社海外カスタマーサービス統括室室長(部格) 2004年1月トヨタフランス㈱出向 2007年5月トヨタ自動車㈱オセアニア・中近東営業部主査 2007年6月トヨタモーターコーポレーションオーストラリア㈱出向 2007年6月同社社長 2014年5月同社会長 2018年6月トヨタ自動車㈱常勤監査役(現在に至る)
常勤監査役	小倉克幸 1963年1月25日	1985年4月トヨタ自動車㈱入社 2015年1月同社関連事業室室長 2018年1月同社監査役室室長 2019年6月同社常勤監査役(現在に至る)
常勤監査役	白根武史 1952年9月5日	1977年4月トヨタ自動車工業㈱(現トヨタ自動車㈱)入社 2001年1月同社生産管理部部長 2004年1月同社グローバル調達企画部部長 2005年1月同社第1調達部部長 2005年6月同社常務役員 2009年6月同社専務取締役 2011年6月同社専務役員 2011年11月関東自動車工業㈱(現トヨタ自動車東日本㈱)顧問 2012年6月同社取締役社長 2012年7月同社代表取締役取締役社長 2019年10月同社代表取締役取締役会長 2023年4月同社シニアエグゼクティブアドバイザー(現在に至る) 2023年6月トヨタ自動車㈱常勤監査役(現在に至る)
監査役	GeorgeOlcott 1955年5月7日	1986年7月 S.G.Warburg Co .,Ltd 入社 1999年2月 UBSアセットマネジメント(日本)社長 2000年6月 UBSWarburg 東京マネージングディレクター(エクイティキャピタルマーケットグループ担当) 2001年9月ケンブリッジ大学ジャッジ経営大学院 2005年3月同大学院FMEティーチングフェロー 2008年3月同大学院シニアフェロー 2020年3月キリンホールディングス㈱取締役(現在に至る) 2021年8月大学院大学至善館副学長・教授(現在に至る) 2022年6月トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る)
監査役	酒井竜児 1957年8月7日	1985年4月弁護士登録 1985年4月長島・大野法律事務所(現長島・大野・常松法律事務所)入所 1990年9月ウィルソン・ソンシーニ・グッドリッチ&ロサーティ法律事務所(米国)勤務 1992年8月長島・大野法律事務所(現長島・大野・常松法律事務所)に復帰 1995年1月同所パートナー 2022年12月トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る) 2023年1月長島・大野・常松法律事務所シニア・カウンセル(現在に至る)
監査役	CatherineO’Connell 1967年2月10日	1994年11月アンダーソン・ロイド法律事務所入所(ニュージーランド) 2012年3月日本モレックス合同会社法務部長 2017年6月オコーネルコンサルタンツ代表 2018年1月オコーネル外国法事務弁護士事務所プリンシパル(現在に至る) 2022年6月富士通㈱監査役(現在に至る) 2023年6月トヨタ自動車㈱監査役(現在に至る)

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企業概要

基本情報
サステナビリティ
対処すべき課題
事業等のリスク
経営上の重要な契約等
研究開発
設備投資等の概要

証券コード	7203
英文社名	TOYOTA MOTOR CORPORATION
業種	輸送用機器
市場取引所	東証プライム

決算月	3月
設立年月日	1937年8月28日
上場年月日	1949年5月
一株あたり配当金(会社予想)	60.00
株主優待	（Yahoo!ファイナンス）

従業員数（単独）

従業員数（連結）

平均年齢（単独）

平均勤続年数（単独）
従業員数（単独）

平均年収（単独）

決算年月日	2019年3月31日	2020年3月31日	2021年3月31日	2022年3月31日	2023年3月31日
従業員数（単独）	74,515人	74,132人	71,373人	70,710人	70,056人
従業員数（連結）	370,870人	359,542人	366,283人	372,817人	375,235人
平均年齢（単独）	39.4歳	39.6歳	40歳	40.4歳	40.6歳
平均勤続年数（単独）	15.7年	15.8年	16.2年	16.4年	16.2年
平均年収（単独）	851万円	865万円	858万円	857万円	895万円

※就職・転職をされる方へ：上記データはご自身の責任のもとでご利用頂きますようお願い致します。
※人事・採用ご担当者様へ：万が一上記データに誤り等がある場合にはご一報頂きますようお願い致します。

ホームページ
http://www.toyota.co.jp/

住所(Googleストリートビュー)
愛知県豊田市トヨタ町1

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提出日	提出書類	提出者	発行/対象
2024年4月12日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2024年3月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2024年1月19日	変更報告書		デンソー株式会社デンソー
2024年1月12日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年12月20日	変更報告書		デンソー株式会社デンソー
2023年12月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年11月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年11月10日	確認書	トヨタ自動車株式会社
2023年11月10日	四半期報告書－第120期第2四半期(2023/07/01－2023/09/30)	トヨタ自動車株式会社
2023年10月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年9月26日	変更報告書		カヤバＫＹＢ株式会社
2023年9月25日	変更報告書		ＫＤＤＩＫＤＤＩ株式会社
2023年9月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年8月31日	変更報告書		ＫＤＤＩＫＤＤＩ株式会社
2023年8月10日	確認書	トヨタ自動車株式会社
2023年8月10日	変更報告書		カヤバＫＹＢ株式会社
2023年8月10日	四半期報告書－第120期第1四半期(2023/04/01－2023/06/30)	トヨタ自動車株式会社
2023年8月10日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年7月13日	自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの）	トヨタ自動車株式会社
2023年6月30日	内部統制報告書－第119期(2022/04/01－2023/03/31)	トヨタ自動車株式会社

給料（平均年収）

894万円(2023年)

平均勤続年数

16.2年(2023年)

平均年齢

40.6歳(2023年)

採用情報

採用情報ページURL: http://www2.toyota.co.jp/jp/about_toyota/careers/

経営状態

【見方】一般に、経営状態が良い会社はグラフが右肩上がりになります。

いざというときに「現金・預金」があれば安心。

会社の活力の基本は「売上高」にあり。

「純利益」があなたの年収に響くかも。

「本業で会社に入るお金」はプラスが基本。

会社概要

住所(Googleストリートビュー)	愛知県豊田市トヨタ町1
従業員数(単独)	70056
従業員数(連結)	375235
設立年月日	1937年8月28日
業種	輸送用機器

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配信情報

ランドクルーザー、新型車"250"シリーズを発売 -特別仕様車 ZX“… 2024年04月18日 04時30分

TOYOTAは、ランドクルーザーに"250"シリーズを新たにラインアップするとともに、特別仕様車 ZX“First Edition”と特別仕様車 VX“First Edition”を設定し4月18日に発売しました。なお特別仕様車 ZX“First Edition”、VX“First Edition”は、合わせて8,000台の限定発売となります。

トヨタの新スポーツメディア「トヨタイムズスポーツ」始まる 2024年04月17日 04時00分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、パリ2024オリンピック開幕100日前となる4月17日にオウンドメディア“トヨタイムズ”を派生させ、スポーツに特化したオウンドメディア「トヨタイムズスポーツ」を新たに立ち上げました。

LEXUS、ミラノデザインウィーク2024に出展 -“Time”をテーマに、… 2024年04月16日 08時00分

LEXUSは、イタリア・ミラノで開催される世界最大のデザインイベント、「ミラノデザインウィーク2024」に出展し、世界中のクリエーションが集結するトルトーナ地区の中心であるスーパースタジオ・ピュー内アートポイント、アートガーデンにおいて、インスタレーション「Time」を公開しました。この展示は、2024年4月21日（日）まで開催されます。

「LEXUS OVERTRAIL CAMP 2024」を開催 -大自然で楽しむオーナー… 2024年04月15日 04時30分

LEXUSは、2024年6月1日（土）～2日（日）にFOLKWOOD VILLAGE 八ヶ岳にて、「LEXUS OVERTRAIL CAMP 2024」を開催します。応募期間は、本日4月15日（月）から同月21日（日）までを予定し、最大40組の抽選となります。申し込み方法、体験コンテンツ詳細は、特設サイトをご覧ください。

ダイハツの再生に向けた体制の見直しについて 2024年04月08日 04時00分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）とダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）は、今後ダイハツが「軽自動車を中心に据えたモビリティカンパニー」として再生を目指す中で、5月1日付で海外事業における両社の体制を見直すことにしました。ダイハツにおける認証不正の再発防止の徹底とともにダイハツのリソーセス、実態に合わせた推進体制とし、ダイハツの強みを生かした「もっといいクルマづくり」「モビリティ社会の実現」を目指してまいります。

プロボックスを一部改良 2024年04月05日 04時30分

TOYOTAは、プロボックスを一部改良し、4月5日に発売しました。

クラウン（クロスオーバー）を一部改良するとともに特別仕様車… 2024年04月04日 04時30分

TOYOTAは、クラウン（クロスオーバー）を一部改良するとともに特別仕様車を設定し、4月4日に発売しました。

アクアを一部改良するとともに特別仕様車を設定 2024年04月03日 04時30分

TOYOTAは、アクアを一部改良し4月3日に発売するとともに、特別仕様車を設定し本日よりご注文の受付を開始しました。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定しています。

カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツを一部改良… 2024年04月02日 04時30分

TOYOTAは、カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツを一部改良するとともに、カローラ、カローラツーリングに特別仕様車を設定し、4月2日に発売しました。

トヨタ自動車、「もっといいクルマづくり」の拠点となる研究開… 2024年04月02日 02時00分

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、2024年3月25日、豊田市と岡崎市にまたがる山間部に建設を進めてきた研究開発施設「Toyota Technical Center Shimoyama」の全面運用を開始しました。下山の自然地形を活かした高低差と多数のカーブが入り組んだ厳しいテストコースで徹底的に走らせることで、“道”がクルマを鍛え、クルマをつくる人を鍛える現場として、トヨタにおける「もっといいクルマ」の車両開発を牽引してまいります。

2024年2月販売・生産・輸出実績 2024年03月28日 04時30分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2024年2月のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。

「トヨタバッテリー」の名で多様な電動車用バッテリーを提供す… 2024年03月27日 06時00分

2024年3月5日にトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ自動車）から発表しました通り、プライムアースEVエナジー株式会社（以下、PEVE）は、トヨタ自動車の完全子会社となります。PEVEは、これまでハイブリッド車（以下、HEV）用電池の量産を通じて培ってきた技術を活かし、トヨタ自動車が進めるマルチパスウェイ戦略にバッテリー事業で貢献する会社として、2024年10月1日から「トヨタバッテリー株式会社」に社名を変更する予定です。

【訂正】トヨタは、2029年度東京・品川に、新東京本社を開業し… 2024年03月22日 06時00分

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、京浜急行電鉄株式会社（以下、京急電鉄）と、2020年に結んだ品川駅西口地区の開発の共同事業者となる協定に関し、当該地区内の土地の一部譲渡および当該地区のまちづくり推進のために共同で計画建物を建設・運営することに関する新たな契約を締結します。

役員人事および幹部職人事について 2024年03月21日 04時30分

トヨタ自動車(株)は、2024年4月1日付の役員人事および幹部職人事について発表しました。

社外役員の役割・期待の明確化と独立性判断に関する基準の見直… 2024年03月21日 04時30分

トヨタ自動車(株)は、社外取締役および社外監査役（以下、社外役員）の役割・期待の明確化、「独立性判断に関する基準」（以下、独立性判断基準）の見直しと、第120回定時株主総会後の取締役・監査役体制について公表いたしました。

進化したGRヤリスおよびWRCドライバーが監修した特別仕様車を発… 2024年03月21日 04時30分

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、進化したGRヤリスを4月8日に全国のトヨタ車両販売店を通じて発売します。また本日3月21日、進化したGRヤリスをベースとし、TGR World Rally Team（以下、TGR-WRT）所属選手が監修した特別仕様車、GRヤリス RZ“High performance・Sebastien Ogier Edition（以下、オジエEdition）”およびGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanpera Edition（以下、ロバンペラEdition）”の抽選申込受付を、全国のGR Garage店頭にてそれぞれ100台の台数限定で開始しました。

トヨタ自動車、オートモビルカウンシル2024に出展 -「トヨタク… 2024年03月21日 04時30分

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は4月12日（金）から14日（日）までの3日間、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催される「AUTOMOBILE COUNCIL 2024」に出展します。

LEXUS、ラグジュアリーヨットLY680を発表 -LEXUSのフラッグシッ… 2024年03月21日 01時00分

LEXUSは、ラグジュアリーヨット「LY650」を一部改良し、新型「LY680」として販売します。

LEXUS、ミラノデザインウィーク2024に出展を発表 2024年03月08日 01時00分

LEXUSは、2024年4月16日（火）～21日（日）、イタリア・ミラノで開催される世界最大のデザインイベント、「ミラノデザインウィーク2024」に出展し、世界中のクリエーションが集結するトルトーナ地区の中心であるスーパースタジオ・ピュー内アートポイント、アートガーデンにおいて、インスタレーション「Time」を開催します。

トヨタ自動車、車載用電池の量産体制を強化 -PEVEを完全子会社… 2024年03月05日 06時00分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、車載用電池の量産体制を強化するため、プライムアースEVエナジー株式会社（以下、PEVE）を完全子会社化することを、パナソニックホールディングス株式会社（以下、パナソニックHD）と合意しました。3月下旬の完全子会社化を予定しています。

「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに第51回東京モーター… 2024年03月05日 02時00分

技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE ： Hydrogen Small mobility & Engine technology）は、3月22日～24日まで東京ビッグサイト（江東区有明）で開催される第51回東京モーターサイクルショーにおいて、「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに、1月にサウジアラビアで開催された「ダカール2024」（ダカールラリー）に出場した水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展します。

ダイムラートラック、三菱ふそう、日野およびトヨタの基本合意… 2024年02月29日 06時00分

ダイムラートラック社（以下、ダイムラートラック）、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下、MFTBC）、日野自動車株式会社（以下、日野）およびトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、本日、基本合意書に基づく協業の進捗を報告いたします。

役員人事について 2024年02月29日 05時00分

トヨタ自動車(株)は、2024年4月1日付の役員人事について発表しました。

LEXUS、「NX」を一部改良するとともに、多様なお客様のライフス… 2024年02月29日 04時30分

LEXUSは、「NX」を一部改良するとともに、ラインアップに、“OVERTRAIL”を追加設定し、全国のレクサス店を通じて2月29日に発売しました。

2024年1月販売・生産・輸出実績 2024年02月28日 04時30分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2024年1月のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。

豊田自動織機エンジン不正に関する稼働再開について 2024年02月28日

株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）のディーゼルエンジン不正について、長らくお待ちいただいているお客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なご迷惑・ご心配をおかけしておりますこと、深くお詫び申し上げます。

ダイハツ新体制について 2024年02月13日 06時02分

このたびの認証不正問題では、お客様をはじめ、仕入先・販売店、工場のある地域など、多くのステークホルダーの皆様に多大なご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、改めて深くお詫び申し上げます。また、12月20日の公表以降、ダイハツ国内全工場の稼働を停止しておりましたが、昨日より一部車両の生産、出荷を再開することができました。再開に向けて、温かいお声を寄せていただいたお客様をはじめ、仕入先の皆様など、ご尽力いただいた関係する皆様に心より感謝申し上げます。

幹部職人事について 2024年02月13日 06時01分

トヨタ自動車(株)は、ダイハツ工業(株)の体制見直しを踏まえ、2024年3月1日付の幹部職人事について発表しました。

ダイハツが認証不正を踏まえCJPTから脱退 2024年02月13日 06時00分

Commercial Japan Partnership Technologies株式会社（以下、CJPT）は、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）からの認証不正を踏まえたCJPT脱退の申し入れを受け、承認いたしました。

ピクシス生産・出荷再開について 2024年02月09日 08時30分

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）はダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）よりOEM供給を受けているピクシスエポック、ピクシストラック／バンの生産・出荷の再開を本日決定いたしました。

熊本におけるJASM第二工場の建設について 2024年02月06日 10時00分

Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited（以下「TSMC」）、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社（以下「SSS」）、株式会社デンソー（以下「デンソー」）、トヨタ自動車株式会社（以下「トヨタ」）は、JASMへ追加出資を行い、熊本県に2つ目の工場（以下「第二工場」）を建設することを発表しました。第二工場は、2027年（以下暦年）末までの稼働開始を目指します。トヨタによる少数持分出資が加わり、2024年からの生産開始を予定する1つ目の工場（以下「第一工場」）を含めると、JASMへの設備投資額は、200億米ドル（約2兆9,600億円）を超える見込みで、日本政府からの強力な支援を受ける前提で検討しています。

千代田化工とトヨタ大規模水電解システムを共同開発 -燃料電池… 2024年02月05日 01時00分

千代田化工建設株式会社（以下、千代田化工）とトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、大規模水電解システムの共同開発および戦略的パートナーシップを構築していくことで合意し、協業基本合意書を締結いたしました。政府が策定した水素基本戦略における、国内外を対象とした水電解装置導入の政府目標の達成に貢献して参ります。

プロボックス生産・出荷再開について 2024年01月31日 06時00分

トヨタ自動車（以下、トヨタ）はダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）へ委託生産しているプロボックスの生産・出荷の再開を本日決定いたしました。プロボックスをご愛顧いただき、長らくお待ちいただいております多くのお客様、ならびに仕入先・販売店などの関係の皆様に多大なるご心配・ご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

トヨタグループ17社、未来への指針となる「ビジョン」と「心構… 2024年01月30日 07時00分

本日、トヨタ自動車株式会社代表取締役会長（以下、会長）の豊田章男が、トヨタ産業技術記念館において、トヨタグループ17社（以下、トヨタグループ）の会長、社長、現場のリーダーが出席する中、創業の原点を振り返るとともに、トヨタグループが進むべき方向を示したビジョン「次の道を発明しよう」を発表しました。その上で、従業員一人ひとりが持つべき5つの心構えを示しました。

2023年年間（1月－12月）販売・生産・輸出実績 2024年01月30日 02時00分

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2023年12月および2023年年間のトヨタ、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）及び日野自動車(株)（以下、日野）の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。

LEXUS、2023年の全世界販売実績を発表 2024年01月30日 02時00分

LEXUSは、2023年の全世界販売実績を下記の通り発表しました。

豊田自動織機「認証不正問題」について 2024年01月29日 05時30分

本日、株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）は、フォークリフト、建設機械用エンジンの国内排出ガス認証不正について調査を委託した特別調査委員会（井上宏委員長）より報告書を受領いたしました。それを受けて豊田自動織機に自動車用ディーゼルエンジンの開発を委託していたトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は豊田自動織機より報告を受けました。

ダイハツ工業型式取消処分について 2024年01月26日 06時00分

本日、ダイハツ工業株式会社（以下ダイハツ）が、国土交通省より型式指定の取消の行政処分を受けました。対象はトヨタブランドのタウンエース・トラック（型式： 5BF-S403U、5BF-S413U）の他、ダイハツブランドのグランマックス、マツダブランドのボンゴ、あわせて3車種となります。タウンエース・トラックは、日常の足としてお乗りいただくほか、お客様の使い勝手にあわせて荷台のアレンジ等、架装してお使いいただくなど、唯一無二の車両として多くの方々にご愛顧いただいてまいりました。今回の型式取消処分により、これまでご愛顧いただいた方々、架装を前提に長くお待ちいただいていた方々をはじめ、多くのお客様、ならびに仕入先・販売店など、関係の皆様に多大なるご心配・ご迷惑をおかけしますこと、深くお詫び申し上げます。

進化型GRヤリスに「WRCドライバー監修特別仕様車」を設定 -WRC… 2024年01月25日 13時45分

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、1月25日、2024年FIA世界ラリー選手権（以下、WRC）第1戦ラリー・モンテカルロにおいて、進化型GRヤリスをべースとした特別仕様車、GRヤリス RZ“High performance・Sebastien Ogier Edition（以下、オジエEdition）”およびGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanpera Edition（以下、ロバンペラEdition）”を披露しました。全国のGR Garageを通じ、2024年春頃に抽選申込を開始し、それぞれ100台の台数限定で発売を予定しています。

リコール届出について 2024年01月24日 05時00分

本日、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）が、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）より販売しております「ピクシスジョイ」についてリコールを国土交通省へ届け出ましたのでお知らせいたします。本件は、ダイハツより国土交通省に基準不適合の可能性があると報告し、その調査の結果、リコールの必要性があると判断し、届け出たものです。

ヤリスならびにヤリスクロスを一部改良 -個性際立つ内外装の進… 2024年01月17日 04時30分

TOYOTAは、ヤリスならびにヤリスクロスを一部改良し、1月17日に発売しました。

ダイハツ工業への是正命令について 2024年01月16日 08時30分

ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）の認証不正事案について、お客様をはじめ、仕入先・販売店など、関係する皆様に多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますこと、あらためて深くお詫び申し上げます。

【画像追加】東京オートサロン2024 モリゾウから新年のご挨拶 2024年01月12日 01時04分

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）とLEXUSは、「東京オートサロン2024」にて2024年1月12日9時30分より「モリゾウから新年のご挨拶」を実施しました。その模様を動画でご覧いただけます。

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、東京オートサロン2024に出展 -「M… 2024年01月12日 01時03分

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）とLEXUSは2024年1月12日から14日の3日間、幕張メッセ（千葉市）で開催される東京オートサロン2024に出展します。今回は、“一人のクルマ好き”として、クルマ好きの皆さんともっと熱くなりたい、未来を一緒に作っていきたいというモリゾウこと豊田章男の想いから「MORIZO Garage」をメインテーマとし、モリゾウの愛車を展示します。その他「新型車・カスタマイズ」「モータースポーツ」の計3つのコンセプトに沿った車両やパーツなどを展示します。ドライバーと開発エンジニアらによるトークショーや、デモランなどとあわせて、クルマの魅力やモータースポーツの楽しさを発信していきます。

進化したGRヤリスを世界初公開 -新開発8速ATの「GR-DAT」を追加… 2024年01月12日 01時02分

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、1月12日、東京オートサロン2024にて進化したGRヤリスを世界初披露しました。全国のトヨタ車両販売店を通じ、2024年春頃の発売を予定しています。

LEXUS、バッテリーEV専用モデル「RZ450e」に特別仕様車“F SPORT… 2024年01月12日 01時01分

LEXUSは、バッテリーEV（以下、BEV）専用モデルの「RZ450e」に特別仕様車“F SPORT Performance”を設定し、100台限定で抽選販売いたします。2024年1月12日（金）から2月19日（月）まで全国のレクサス店にて抽選申し込みを受付し、当選者にはお申込みいただいた販売店より2月22日（木）以降にご連絡の上、商談を開始いたします。

新型GX550“OVERTRAIL”カスタマイズモデル、東京オートサロンへ… 2024年01月12日 01時00分

株式会社ジャオス（本社：群馬県北群馬郡以下、JAOS）とLEXUSは、「GX550“OVERTRAIL”JAOS ver.」と、2023年のBAJA1000の全行程約2,110kmを走り抜いた「LX600“OFFROAD”TEAM JAOS 2023ver.」を1月12日（金）から14日（日）に開催される「東京オートサロン2024」のJAOSブース（東HALL7 No.702）に出展いたします。